萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)與液氨汽車裝車鶴管材質(zhì)材料之間有什么關(guān)系

液氨裝車鶴管又稱萬(wàn)向管道充裝系統(tǒng)，鶴管材質(zhì)為304不銹鋼。

國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室2008年9月14日發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào)文【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】第16 條指出：“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品?！钡?4條指出：新建的涉及危險(xiǎn)工藝的化工裝置必須裝備自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

自國(guó)務(wù)院安委辦〔2008〕26號(hào)文發(fā)布以后，萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)便得到了全國(guó)各省、市、自治區(qū)、縣級(jí)等安監(jiān)部門，以及各企業(yè)、事業(yè)單位的安全生產(chǎn)和環(huán)保等管理部門和化肥、化工等液體裝卸企業(yè)的高度關(guān)注。

從2008年9月15日起至今，全國(guó)各省、市、自治區(qū)等省、市、縣級(jí)安監(jiān)部門均相繼下發(fā)了響應(yīng)安委辦〔2008〕26號(hào)【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】的文件及實(shí)施細(xì)則，并多次強(qiáng)調(diào)萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)的重要性，安監(jiān)部門也加強(qiáng)了執(zhí)行力度的檢查，很多企業(yè)已陸續(xù)將軟管充裝環(huán)節(jié)整改成了萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)和流體定量裝車控制系統(tǒng)。

萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)之所以得到如此重視，是因?yàn)樗哂修D(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、有較高的技術(shù)含量，在液氯、液堿、液氨、二甲醚、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品 的槽車充裝環(huán)節(jié)中，可以達(dá)到既安全、環(huán)保、節(jié)約的輸送流體介質(zhì)，又杜絕了軟管在充裝液化危險(xiǎn)化學(xué)品中經(jīng)常發(fā)生的爆管所造成的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、安全環(huán)保等事故。

萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭、多節(jié)管徑相同或不同、長(zhǎng)短不一的管道、管件、球閥、法蘭、快裝接頭、松套法蘭、防靜電裝置、彈簧缸平衡裝置等組成的管道系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一組管道在三維空間完成指定運(yùn)動(dòng)。用于汽車槽車、火車槽車、槽船等的流體裝卸。

萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)適應(yīng)介質(zhì)：液氨、液堿、液氯、液化石油氣、液化天然氣、二甲醚、醇類、酸類、烷類、油品等液體和氣體介質(zhì)。

萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)可選附件：球閥、快裝接頭、松套法蘭、緊急拉斷閥(國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口)、定量裝車控制系統(tǒng)等。

萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)可根據(jù)介質(zhì)選材，常用材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、碳鋼襯四氟，液相管道公稱口徑范圍為DN50-DN200,氣相管道公稱口徑范圍為DN25-DN100，設(shè)計(jì)溫度范圍為-196℃～+300℃，設(shè)計(jì)壓力為1.0-10MPa。

萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)也稱作液氨裝卸臂、液堿裝卸臂、液氯裝卸臂、二甲醚裝卸臂、液化氣裝卸臂、流體裝卸臂、液體裝卸臂、鶴管等。